澳门jdb电子游戏:施工人员采用应力监测和超车实时预警系统和旋转自动实时姿态监测系统

经过70分钟的精准配合，京晶高铁荆门超级大桥转弯梁与沪渝高铁太白集超级大桥转弯梁于18日晚同步完成。他们成功地越过了胶柳铁路，分别实现了对接。这是我国第一次实现两座不同的高速铁路桥同步旋转。

京晶高铁荆门超级大桥和沪渝成高铁太白集超级大桥分别由中铁11局和中铁24局承建。两个旋转梁中心之间的距离为42.5米，高差为5.3米。为了减少上部建筑施工对铁路交通安全的影响，两座桥梁采用平衡旋转的施工方法，使两座超大型桥梁可以分开连接。澳门jdb电子游戏

为保证旋转施工的安全，施工人员提前沟通对接，进行了模拟演练和论证讨论，提前1天对钢箱梁进行了试验旋转。收集并确认旋转牵引力、牵引系统工作状态等关键参数，提前分析预测施工中可能遇到的问题，制定有针对性的措施和方案，确保旋转施工顺利完成。

在旋转过程中，施工人员采用应力监测和超车实时预警系统和旋转自动实时姿态监测系统，实时动态地指导旋转施工，安全准确地引导旋转到位。

京晶高铁和沪渝成高铁是国家“八纵八横”高速铁路骨干通道的重要组成部分。这两条高铁在荆门西站交汇，设计时速为350公里。